NyheterStyringSamferdsel
– Dagens løsning med ulike krav er verken bra for miljøet eller den offentlige lommeboka. En felles standard er nødvendig og viktig for å bidra til større forutsigbarhet, økt gjenbruk av materiell og lavere produksjonskostnader ved anskaffelse og anbud av materiell, sier Jacob Mehus i Norsk Standard. Foto: Magnus Knutsen Bjørke
– Dagens løsning med ulike krav er verken bra for miljøet eller den offentlige lommeboka. En felles standard er nødvendig og viktig for å bidra til større forutsigbarhet, økt gjenbruk av materiell og lavere produksjonskostnader ved anskaffelse og anbud av materiell, sier Jacob Mehus i Norsk Standard. Foto: Magnus Knutsen Bjørke
Denne artikkelen er over ett år gammel. Den kan inneholde utdatert informasjon.
 Publisert 09.03.2017 08:26

Vil kutte fra 100 til 15 busstyper

Synes du alle fylkeskommuner bør ha standardiserte krav til busser for å spare penger og forenkle anbudsprosesser? Både tilhengere og motstandere kan si sin mening i høring fram til 1. mai.

Tone Holmquist

– Vi prøver å standardisere krav og forventninger til busser. Da vet leverandøren hva som gjelder. Og det er mulighet for å serieprodusere, noe som er billigere enn skreddersøm, sier administrerende direktør Jacob Mehus i Standard Norge.

I Sverige har de regnet ut at særkrav for busser koster anslagsvis 375 millioner kroner årlig. Det er ikke gjort en liknende beregning for Norge.