Profil 4: Torild Fagerbekk

– Vi har strategier for byutvikling og samferdsel, som også er grunnlaget for sykkelsatsingen, sier plansjef i Skedsmo, Torild Fagerbekk.

Erfaringene med å utvikle Lillestrøm har hun delt på flere store konferanser, og blitt lagt merke til som en profil på et av kommunenes viktigste områder. Selv framhever hun både sykkelentusiastiske medarbeidere og politikere som fatter de avgjørende beslutningene.

– Planen er å vokse innenfra og utover, fra kollektivknutepunktet Lillestrøm stasjon. Veksten skal ikke øke transportbehov.

–––––––––––––––––—

Avstemmingen foregår via sms, du kan stemme flere ganger, men hver stemme koster 3.- kroner.

Du kan stemme fram til onsdag 10. desember klokken 09.00.

Du stemmer ved å sende kodeordet Profil etterfulgt av ett mellomrom og kandidatnummeret du vil stemme på som sms til nummer 2131.

––––––––––––––––––-

Om 3–5 år vil Lillestrøm sentrum se helt annerledes ut. Det skal bygges tettere og høyere, men også skapes gode møteplasser i rommene mellom byggene, med en «Rambla» gjennom byen. Byutvikling var en viktig grunn til at Lillestrøm i juni ble kåret til den mest attraktive byen i Oslo-regionen.

I oktober kåret Syklistenes Landsforening Lillestrøm til Norges beste sykkelby for fjerde gang på rad. I deres undersøkelse er syklistene i Lillestrøm mest fornøyd med sykkelveiene, vedlikeholdet, parkeringsmulighetene og tryggheten.

Hovedplanen for sykkelbyen Lillestrøm er nå revidert. Det skal bygges flere og bedre sykkelveier for å øke andelen reiser med sykkel fra 6 til 10 prosent.